Die Panasonic Corporation (OTC:PCRFY), ein führender Batterielieferant von Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA), ist nicht besorgt darüber, dass der Hersteller von Elektrofahrzeugen Batterien von Konkurrenten kauft oder mit der internen Herstellung von Batteriezellen beginnt, berichtet die Financial Times.
Was geschah
Tesla gab während seiner Veranstaltung zum Tag der Batterie bekannt, dass das Unternehmen bis 2024 mit einer Batterieknappheit konfrontiert sein wird – wobei der Kapazitätsmangel bei den Batterielieferanten seine ehrgeizigen Expansionspläne behindern wird. Es gab Spekulationen darüber, dass Teslas Initiativen zur Eigenfertigung von Batteriezellen zur Erreichung der Autarkie seinen Lieferanten schaden würden. Dennoch stellte das Unternehmen klar, dass es nicht beabsichtigt, den Kauf von Batteriezellen von Lieferanten wie Panasonic, LG Chem oder CATL auslaufen zu lassen.
Der Ergebnisbericht von Panasonic für das letzte Quartal habe gezeigt, dass die Einnahmen des Unternehmens aus Autobatterien nach der Ausweitung der Produktion in Nordamerika erheblich gestiegen seien, stellte Bloomberg fest.
Panasonic verharmlost Befürchtungen über Teslas Schritt, seine Batterien zu produzieren. Das Unternehmen wettet darauf, dass Tesla sich weiterhin auf die Technologie und die Patentkriegskasse von Panasonic verlassen wird, um die ehrgeizigen Pläne zur Herstellung erschwinglicherer Batterien gemäß FT zu erreichen. Der Leiter des EV-Batteriegeschäfts von Panasonic für die USA, Yasuaki Takamoto, sagte, das Unternehmen wisse von Anfang an, dass seine Partnerschaft mit Tesla, dass Panasonic allein die ehrgeizigen Expansionspläne des von Elon Musk geführten Unternehmens nicht erfüllen könne.
Warum es darauf ankommt
Takamoto erwartet, dass das EV-Batteriegeschäft von Panasonic expandieren wird, selbst wenn Tesla seine Batterien produziert oder mehr von Konkurrenten kauft, da das Gesamtvolumen der Elektrofahrzeuge auf dem Markt steigen würde. Musk will die Produktion von Batterien auf 3 Terawattstunden pro Jahr in einem Jahrzehnt steigern und dabei das größere Format 4680 verwenden, das 80 Mal größer ist als die Wachstumspläne von Tesla und Panasonic bis 2024.
Panasonic hat jedoch bereits mit der Arbeit am 4680-Format begonnen, das aufgrund der höheren Nickelkonzentration und des Wegfalls von Kobalt, der teuersten Batteriekomponente, billiger wäre. Die Panasonic-Aktien schlossen am Freitag auf dem otc-Markt um 0,5% höher bei $9,76.
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