Lucid Motors, das plant, an die Börse zu gehen, indem es mit dem Blankoscheck-Unternehmen Churchill Capital Corp IV (NYSE:CCIV) fusioniert, verfolgt einen Zukunftskurs, der sich deutlich von Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), dem Segmentführer, unterscheidet, berichtete CNBC am Dienstag.
Lucid-CEO Peter Rawlinson leitete das Ingenieurteam, das an Teslas Model 3-Limousine arbeitete. Obwohl die beiden Unternehmen auf einem ähnlichen Kurs sind, wenn es um die Produktion geht, und einige andere Aspekte wie Händler und Service, gibt es wichtige Unterschiede:
EV Charging
Die beiden Unternehmen unterscheiden sich deutlich in der Herangehensweise an das Laden von Elektrofahrzeugen. Während der von Elon Musk geführte Tesla sein eigenes Netzwerk von Superchargern aufgebaut hat, hat Lucid keine Pläne, ein solches Kunststück zu wiederholen.
„Wollen wir die Kapitallast eines Schnellladenetzes haben? Nein, da können wir Asset Light gehen. Dort können wir Geld sparen“, sagte Rawlinson. Stattdessen hat Lucid eine Partnerschaft mit dem zur Volkswagen AG (OTC:VWAGY) gehörenden Unternehmen Electrify America für das Laden geschlossen.
Lidar und Selbstfahren
Musk und Rawlinson sind sich auch uneins über den Einsatz von Lidar-Technologie, wenn es um selbstfahrende Fahrzeuge geht. „Sind wir der Meinung, dass Lidar ein Teil der Sensor-Suite für (autonome Fahrzeuge) sein sollte? Ja, das tun wir“, sagte Rawlinson. Musk hingegen sagte, dass selbst wenn die Kosten für Lidar-Sensoren auf Null sinken würden, Tesla sie nicht einsetzen würde.
Tesla bietet eine Full-Self-Driving-Software zum Preis von 10.000 Dollar an – ohne ein Fahrerüberwachungssystem. Lucid plant, ein solches System einzubauen, so CNBC.
Werbung und Vertrieb: Tesla nutzt keine traditionelle Werbung, sondern setzt auf Events und Social-Media-Engagement, berichtet CNBC. Musks eigener Twitter-Account hat fast 50 Millionen Follower. Lucid hingegen führte vom 25. Dezember bis Ende Januar eine Fernsehkampagne für seine Air-Limousine durch.
Rawlinson sagte, dass die Anzeigen ursprünglich nicht geplant waren, aber der Koronavirus erzwang die Absage der Veranstaltung, wie pro CNBC. „Wir hatten einen kleinen Streifzug in das [Werbung], und ich denke, das war ziemlich positiv. Ich schließe das also nicht aus, nur weil Tesla es nicht macht.“
Price Action: Tesla-Aktien schlossen am Dienstag 4,45% niedriger bei $686,44 und gewannen nachbörslich 0,34%. Am selben Tag schlossen die Aktien von Churchill Capital 9,37% niedriger bei 27,77 und gewannen 1,19% im nachbörslichen Handel.
Foto mit freundlicher Genehmigung: Lucid Motors
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