Die große Abhängigkeit vom Heimatmarkt hat Geely in den vergangenen Monaten stark zugesetzt. Insbesondere die Verkaufszahlen im Mai und Juni waren für den chinesischen Autobauer miserabel. Mit der Marke Lynk & Co, die von Geely in Kooperation mit der Schwestermarke Volvo entwickelt wurde, wollen die Chinesen dem entfliehen – und ab 2020 auch in Europa durchstarten. In China sind bereits drei Modelle auf dem Markt. Bevor es aber mit dem Marktstart des Golfkonkurrenten Lynk & Co 04 klappt, kommt aber möglicherweise ein anderes Modell zum Zug.
Ein coupéartiges SUV
Die auf Erlkönige spezialisierte Seite carscoops.com hat bei Testfahrten in Europa wohl den Prototyp des kommenden Lynk & Co 05 erwischt. Eigentlich sollte das coupéartiges SUV auf der Shanghai Motor Show im April Premiere feiern, aber das sei nicht geschehen, heißt es. Jetzt aber sei, trotz der teilweise angebrachten Tarnfarbe, vom neuen Modell der Geely-Tochter einiges zu erkennen. So erkenne man an der Vorderseite etwa das typische Lynk & Co-Gesicht. Das Auto verfügt über geteilte Scheinwerfer, einen breiten, schmalen Kühlergrill und zusätzliche große Ansaugöffnungen. Auch die breiten Heckleuchten unter einem stattlichen Spoiler sind gut zu erkennen.
Auch einen Hybrid wird es wohl geben
Die angekündigten Motor-Varianten sind alte Bekannte aus der Geely-Volvo-Kooperation: So soll den Standardantrieb ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader bilden, der 187 PS leistet und mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet sein wird. Hinzu kommt laut carscoops.com ein Hybrid-Allradantrieb, der einen 178 PS starken 1,5-Liter-Dreizylinder mit einem 81 PS-Elektromotor koppelt, der für eine elektrische Reichweite von 51 Kilometern sorgen soll. Woher die genauen Daten, bei einem noch nicht offiziell vorgestellten Wagen? Trotz des eigenständigen Namens handelt es sich beim 05 demnach lediglich um den sportlicheren Bruder des seit November 2017 in China erhältlichen Lynk & Co 01.
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